Automotive støtte brakett stempling Dies

s Sammensatt av flere arbeidsstasjonsdyser, inkludert blanking dies og forming dies, er de mye brukt i produksjon av støtteramme for bilchassis, og oppfyller nøyaktig bilsikkerhets- og monteringskrav, og viser styrken til Kinas produksjonskapasitet for stanseform.

Detaljerte produktfunksjoner

1. Strukturelle egenskaper med høy styrke: Stempelformene for støttebrakett for biler kan danne komplekse strukturer, inkludert monteringshull og forsterkende ribber, med dimensjonsnøyaktighet kontrollert innenfor ±0,05 mm. Dysene har en design med høy stivhet for å motstå stemplingsstøt, forhindre deformasjon og sikre produktkonsistens.

2. Multi-Process Integrert Molding: Integrerer 10-20 arbeidsstasjoner, dette systemet muliggjør automatisert kontinuerlig produksjon av komposittprosesser som enkelt blanking og multippel forming, og fullfører effektivt støpingen av flate paneler til tredimensjonale støtterammer og reduserer overføringsfeil.

3. Kompleks buet overflateforming: Nøyaktig beregning av materialflyt, tilbakefjæringskompensasjon og andre parametere optimerer formoverflater, og sikrer nøyaktige delformer, glatte overflater og fri for rynker, riper og andre defekter.

4. Høypresisjonsførings- og posisjoneringssystem: Utstyrt med høypresisjonsstyresøyler og -bøssinger, med en føringsnøyaktighet ≤0,02 mm, som sikrer presis justering av øvre og nedre støpeformer og garanterer dimensjons- og monteringsnøyaktigheten til støtterammen.

5. Avansert smøre- og avstøpningssystem: Utstyrt med selvsmørende belegg og pneumatiske avstøpningsenheter, løser dette systemet problemer med materialvedheft og riper, og sikrer delens integritet og formens levetid.

Produktfunksjoner og applikasjoner

1. Frontstøtteramme: Kobler sammen motoren og frontfjæringen, lagerbelastninger og støt;

2. Bakre støtteramme: Støtter den bakre fjæringen, og sikrer nøyaktige hjulinnrettinger;

3. Underrammeform: danner underrammen, fordeler belastninger og forbedrer chassisets stivhet;

5. Langsgående bjelkeform: Fremstiller kjøretøyets langsgående bjelker, og forbedrer den generelle vridningsstivheten.

Introduksjon til produksjonsprosessen

1. CAE-analyse og prosessdesign: Bruker programvare som AutoForm for formbarhetsanalyse og prosessoptimalisering, og adresserer proaktivt potensielle defekter.

2. Formstrukturdesign: Bruker fullstendig parametrisk design ved hjelp av UG- og CATIA-programvare, tilpasset for å møte kundenes behov. Fabrikken vår er utstyrt med avansert utstyr for å støtte FoU-design.

3. Materialvalg og varmebehandling

- Arbeidsdeler: Bruker Cr12MoV og høyhastighetsstål for å sikre hardhet og slitestyrke;

- Ikke-fungerende deler: Bruker 45 stål og Q235 stål, balanserer ytelse og kostnad;

- Varmebehandling: Slokking + temperering, hardhet HRC48-52, forlenger levetiden på formen.

4. Presisjonsbearbeidingsprosess

Grov bearbeiding: Gantry fresemaskin brukes til å maskinere grunnflaten; dreiebenk og wire EDM brukes til å bearbeide ulike deler og hull.

Finbearbeiding: CNC-bearbeiding av komplekse overflater (nøyaktighet 0,01 mm), kombinert med sliping, EDM og speilpolering (Ra≤0,4μm).

Overflatebehandling: Nitrering, forkromning og teflonbelegg for å forbedre hardhet, korrosjonsbestandighet og smøreevne.

5. Montering og feilsøking: Etter presisjonsmontering utføres prøvestøping. Flere optimaliseringer og inspeksjoner i første del utføres for å fullføre produksjonsverifisering av små batch-prøver, og oppfyller kravene til masseproduksjon.

Utviklingstrender

1. Integrert formingsteknologi: Optimalisert design og prosesser muliggjør integrert stempling av flere deler, reduserer sveising og forbedrer effektivitet og styrke.

2. Varmformingsteknologi for høystyrkestål: Oppgraderte støpeformer er tilpasset for varmforming av ultrahøystyrkestål (≥900℃) for å møte høyytelsesproduktkrav.

3. Intelligent og digital overvåking: Sensorer er installert for å overvåke parametere i sanntid, noe som muliggjør digital kontroll og prediktivt vedlikehold, forbedrer stabiliteten og forlenger levetiden til formen.

4. Anvendelse av additiv produksjonsteknologi: Bruk av 3D-utskrift (SLM-teknologi) for å produsere komplekse formstrukturer forkorter syklustider og forbedrer ytelsen.

5. Grønn produksjon og prosessoptimalisering: Optimalisering av prosesser og forbedring av materialutnyttelsen oppnår energisparing og utslippsreduksjon, og bidrar til den grønne utviklingen av bilindustrien.